Los modos de estrés de los pernos incluyen principalmente lo siguiente:
Tensión pura: este modo de estrés es común en los pernos que necesitan soportar la fuerza de tracción axial, como los pernos de la cabeza del cilindro del motor.
Pure Shear: este modo de estrés es común en los pernos que necesitan soportar la fuerza de corte, como los pernos del volante del motor.
Tensión + flexión: este modo de estrés es común en los pernos que llevan las fuerzas de tracción y doblados al mismo tiempo, como los pernos de la biela de conexión del motor.
Tensión + cizallamiento + flexión: este modo de estrés es común en los pernos que tienen fuerzas de tracción, cizallamiento y flexión al mismo tiempo, como los pernos de los neumáticos.
Análisis de resistencia y cálculo de pernos bajo carga externa:
Cuando el perno se aprieta y se aplica la carga externa, el perno y las partes conectadas distribuirán la carga externa. La carga real del perno es la precarga más la carga externa. Los factores que afectan la carga real del perno debajo del estado de carga externa del subrayador de conexión incluyen la relación de rigidez (φ) del perno y las partes conectadas. La carga externa generalmente se distribuye al perno en una relación inferior a 1. Por ejemplo, cuando el valor máximo de φ es 0. 5, la proporción de carga distribuida al perno por la carga externa es el más grande, que es la mitad de la carga externa.
