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Pernos de ferrocarril
Hay muchos tipos de pernos utilizados en proyectos de construcción ferroviaria. Los siguientes son algunos de los tipos principales
Descripción
1. Pernos de alta resistencia
- 1.1
Usos: ampliamente utilizadas en las partes de conexión de los puentes ferroviarios, túneles, pistas y otras estructuras, como el empalme de vigas de acero, la fijación de soportes de puentes, conexión de revestimientos de túneles y apriete de sujetadores de vías.
- 1.2
Características: Con alta resistencia y resistencia a la fatiga, puede soportar grandes fuerzas de tracción y corte, asegurando la estabilidad y la seguridad de las estructuras ferroviarias bajo cargas a largo plazo.
2. Ancla pernos
- 2.1
Usos: utilizado principalmente en la construcción de muelles del puente ferroviario, torres de señales, subestaciones y otras estructuras de base, conectando firmemente la estructura superior con la base.
- 2.2
Características: La longitud y el diámetro de los pernos de anclaje varían según los diferentes tipos de base y los requisitos de carga. La parte integrada en la base generalmente tiene una cierta longitud de anclaje para garantizar que la estructura no se afloje o volcara cuando se somete a grandes cargas horizontales y verticales.
3. Pernos de sementales
- 3.1
Usos: más común en la instalación de bogies, conexiones del cuerpo del automóvil y algunos equipos mecánicos de vehículos ferroviarios.
- 3.2
Características: Ambos extremos del perno del perno tienen roscas, que se pueden conectar a diferentes partes respectivamente, lo que es conveniente para el desmontaje y el mantenimiento, y puede compensar el error dimensional entre las partes conectadas hasta cierto punto.
4. Pornos anti-bogos
- 4.1
Propósito: En vista de las características de vibración del entorno operativo ferroviario, los pernos antigacios juegan un papel importante en la construcción ferroviaria. A menudo se usan en conexiones de vía, estructuras de puentes y otras partes donde los pernos se aflojan fácilmente debido a la vibración.
- 4.2
Características: a través de un diseño especial o adición de dispositivos anti-bogos, como lavadoras de resorte, tuercas de nylon, etc., puede evitar que los pernos se aflojen por sí mismos bajo la vibración del tren, asegurando la confiabilidad de la conexión.
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